문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 토요타 크라운 컴포트 (문단 편집) == 사진들 == [[파일:external/www.imcdb.org/i082855.jpg]] 1995년식 [[홍콩]] 택시 버전. [[파일:external/www.imcdb.org/i189880.jpg]] 2006년식 [[홍콩]] 택시 버전. 달라진 것이 거의 없다. 홍콩 수출 모델은 5인승 차량도 존재하며 5인승 모델의 변속기 형식이 칼럼식 기어이다. 홍콩 전용 모델은 휠 디자인 모양이 다르다. [[파일:external/plamoya.com/3f66578f7047e60b1abb24ecc0938850.image.500x277.jpg]] [[토미카]]로도 나왔는데, 유일하게 뒷좌석 문이 열리는 모델이다.[* 일본 택시들은 전형적으로 뒷좌석 문이 자동문이라 운전사가 운전석에 설치된 레버를 당겨서 열어 준다. 그걸 토미카에 반영한 것.] 국내에서도 판매되고 있다. [[파일:external/kakanow.com/Japan-Kyoto-yellow-taxi-photo-kakanow.com-500x360.jpg]] [[일본]]의 [[도쿄도]] 택시 버전 1. 도쿄 히노마루교통그룹(日の丸自動車グループ) 소속 차량으로, 홍콩 버전과 다르게 펜더에 거울이 달려 있다. [[파일:unnamed-3.png]] [[일본]]의 [[도쿄도]] 택시 버젼 2. 도쿄무선협동조합(東京無線協同組合) 이라는 택시회사협동조합 소속 미타카교통(三鷹交通) 차량이다. 또한 이 차량은 각종 옵션, 라인업이 다양하다. 최근까지 생산됐음에도 일명 '''[[현대 쏘나타/6세대|쏘나타]] 쇼크'''로 일컬어지는 2010년대 일본차 디자인의 과격화와 대비되는 90년대 느낌 물씬 나는 클래식한 외관을 가지고 있고, 일본 제일의 스테디셀러로 언제 어디서나 부품의 조달과 수리가 용이하며, 영업용으로 뛰던 차량이라 중고 가격도 저렴해 일본 클래식카 덕후들이 애용하는 차종이기도 하다.저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기